spaceinabox.baasbox.com | 59,280円 【イシツカ様用】ダホン K3プラス(DAHON K3 plus)

販売価格 :
¥76,000円 ¥59,280円 (税込) 送料込み

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商品の情報

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商品詳細
☆☆☆室内保管品☆☆☆
日本未発売の希少な折りたたみ自転車 DAHON K3 plus です
ダホン純正輪行袋付

週末のポタリングに使用しておりましたが、買い替えに伴い出品をさせていただきます。

●おすすめのポイント●
室内保管のため傷や錆などはあまりありません。
希少な16インチ・9段変速・ディスクブレーキ採用の日本未導入モデルです。
取り回しも良く、街中をおしゃれに、キビキビと走れます。
軽量かつ、コンパクトに折りたためますので、自動車や電車に乗って、遠くへサイクニングに出かけることもできます。
通勤や通学、休日のサイクリングにいかがでしょうか?
・ハンドルポスト部のヘッドパーツはRIDEAに交換
・サドルはソフトクッションタイプに交換

●仕様●
サイズ:16インチ
フレーム:アルミ(ワイヤー内蔵式)
変速・スプロケ:ダホン純正9速 28-11T
シフター:ダホン純正
ブレーキ:ワイヤー式ディスク
キャリパー:テクトロ製
タイヤ:16×1.5 セミスリック
重量:9.6kg(ペダル・スタンド除く)
(素人計測のため誤差はご容赦ください)

●付属品●
純正輪行袋・ヘッドライト・ベル・センタースタンド・ペダル
チェーンロック(暗証番号は引き渡し時にご連絡します)
説明書(中国語)・譲渡証明書

●コンディション●
購入時期 22年5月(1年6ヶ月使用)
走行距離 800km程度
保管場所 室内
使用に伴う若干の傷などはあります。(写真参照)
フレーム2ヶ所に傷があります(9枚目写真参照)

●発送●
・着払にて発送(クロネコ200サイズ)
・東京都台東区・荒川区・文京区近辺であれば直接のお渡し可能です
※できるだけコンパクトに発送をさせていただくため、ペダルなどは外した状態でのお渡しとなります。平日は勤務をしているため梱包に少々お時間をいただく場合がございます。


種類...ミニベロ 折りたたみ自転車
特徴...完成品
これまでの走行距離(km)...500 〜 999.9km
ギア・変速段数...7 ~ 9段

付属品...鍵、讓渡証明書、ベル、ライト、ペダル
特徴...折りたたみ・折り畳み
種類...ミニベロ

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ブランドダホン
商品の状態目立った傷や汚れなし

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自転車本体
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  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    61件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    ありがとうございます。 それでは、イシツカ様用76,000円に変更させていただきます。 はい、ダホン純正サドルもおつけいたします。 純正サドルは1年ほど使用しておりましたので新品ではごあいません。 念の為、商品を今一度整理させていただきます。 本体:K3plus 完成車本体1台 付属品: ダホン純正サドル・ダホン純正輪行袋・ 汎用品ヘッドライト・汎用品ベル・汎用品センタースタンド・汎用品ペダル 汎用品チェーンロック(暗証番号は引き渡し時にご連絡します) 説明書(中国語)・譲渡証明書 上記内容で問題なければご購入お願いいたします。

    4.9

    ご連絡ありがとうございます。 ●付属品● 純正輪行袋・ヘッドライト・ベル・センタースタンド・ペダル チェーンロック(暗証番号は引き渡し時にご連絡します) 説明書(中国語)・譲渡証明書 が記載されていますが、そのほかに純正サドルということでしょうか? であれば、このまま購入させていただきます。

    4.8

    イシツカさま コメントありがとうございます サドルはTernの純正品に交換をしております。 ご希望でしたら、k3純正品も合わせてお譲りをいたします。 純正サドル+純正輪行バッグをおつけして、76,000円はいかがでしょうか? ご検討をいただければ幸いです。

    5

    コメント失礼いたします。 とても興味があります。 状態も良さそうですし、購入検討しています。 ちなみにサドルは純正ではないのでしょうか? また、即決ならおいくらまでご検討いただけますか? よろしくお願いいたします。

    4.9

    色々ありがとうございました 値下げする際連絡下さい。

    4.8

    ロングさま ご期待に添えず申し訳ございません。 機会がありましたら、またよろしくお願いいたします。

    5

    厳しいですね 値下げする際連絡下さい。

    4.9

    それでは、輪行袋・スタンド・ベルの付属品を割愛させていただき、 78,000円(着払)でいかがでしょうか? これ以上のお値引は致しかねますのでご了承ください。 ご検討いただきますようお願いいたします。

    4.8

    値下げ幅で購入検討したいと思います。

    5

    ご返信ありがとうございます。 年式・コンディション・付属品などから相場よりもかなりお安くさせていただいております。 高性能なフォールディングバイクでもございますので、ご提示させていただいた、80,000円で今一度ご検討をお願いいただけませんでしょうか? よろしくお願いします。

    4.9

    かなり安くなれば即決検討したいと思います。

    4.8

    おいくらをご希望されますでしょうか?

    5

    値下げ幅がもっとあれば即決購入検討します。

    4.9

    輪行バッグ(4,500円相当)をお付けして、 本日決めていただけるのであれば、80,000円(着払) 近郊であれば直接のお引き渡しも可能 の条件でいかがでしょうか? ご検討のほどよろしくお願いいたします。

    4.8

    ちなみにいくら位値下げ可能でしょうか

    5

    もちろん、輪行もできます。 ディスクブレーキと9速変速のため、14インチより少し厚みがありますが、私は問題なく電車もバスも輪行をいたしました。 ダホン純正の16インチ用輪行バッグ(購入価格4,500円)もありますので、よろしければ、併せてお譲りをいたします

    4.9

    ありがとうございます 輪行する際輪行バッグに持って運べますか

    4.8

    主観になりますが下記にご返答致します。 乗り心地 ホイールベースが長い&2インチ大きいタイヤの分14インチより、はるかに安定性が良いので、乗りごこちも良いと言えると思います。 安定性が良いため疲れず長距離も走れます。 私は80km程度のライドなら充分走れました。 スピード トップスピードは、ファイナルギア比が14インチとほぼ同じなので変わりません。脚に自信があるかたなら35km/hオーバーも。 私は街中を20〜25km/hで流しておりました。 ただ、9速でギアカバレッジがロー側に広いため、登坂力はなかなかのものです。また9速クロスレシオなので、スピードにあったギアを選べるので、長距離巡行も楽です。 乗りやすさ これは、14インチと全く変わりません。 上記と同じになりますが、14インチでも評価の高い乗りやすさですが、そこにさらなる安定性プラスされます。 総評としては、コンパクトなのに長距離も走れるフォールディングバイクといえると思います。

    5

    乗り心地 スピード 乗りやすさ教えて下さい

    4.9

    14インチとの差は・・・ 大きく3つあります。 ・前後ディスクブレーキ ・9速変速(12速のスプロケも入るようです) ・ホイルーベースの延長(フレーム後半が全く違います) 以上よろしくお願いします。

    4.8

    14インチとの差教えて下さい